les dauphins savent aussi s'amuser dans les vagues.

Poussez-vous les gars! nous étions là avant vous!

 photo de Surfing Dolphins, Jeffrey's Bay

Merci a nos ex-femmes!!!

- Mais où sommes-nous?
- C'est un rêve?
- Pince me!
- Non, nous sommes bien réveillé!
- New Serenity...

Merci a nos ex-femmes pour ce moment de Sérénité en mer!
Dan

Wingsuit

Faire du parachutisme en sautant d'un avion coûte cher.
Alors pourquoi ne pas utiliser les points hauts disponibles.
Les monuments et autres immeubles, c'est généralement interdit... Ah, la liberté!!!
Heureusement qu'il reste les montagnes!
C'est le Base Jump
Regardez cette vidéo:


C'est du Wingsuit
Il en faut..... de la confiance en soi!!!
La différence? Ils portent un combinaison ayant des caissons où l'air s'engouffre comme sur les powerkite.
La portance est active qu'a partir d'une certaine vitesse d’où le temps de chute libre.
C'est le même principe qui permet au kitesurf, buggy kite de se déplacer vite
Après cette phase, il vole beaucoup mieux qu'une pierre mais moins bien qu'un oiseau ou un planeur!!
Je ne résiste pas au plaisir de partager avec vous ces vidéos.
Voici le deuxième volet:

Voici le troisième opus est ici:
D'autres images sous un autre angle.
De bien images...
dan

Char tracté par un kite

Un char tracté par un cerf volant??
C'est un char à 3 gros roue.
Mais où est la voile? levé les yeux, c'est le cerf volant qui est la haut.
La puissance du cerf volant  est fonction de la force du vent.
Le cerf volant est sans chambre à air contrairement à ce lui du kitesurf qui lui doit flotté.


Kite buggy Quiberon Juin 2012 from smokey_rs250 on Vimeo.
Voici une vidéo sur les dunes de la Hollande.

Kitebuggy may 2012 from smokey_rs250 on Vimeo.
Cela donne envie de faire un essai.
Dan

Un char à voile... 10nds de vent... il roule.

Ce char du faite de sa construction en inox A4 est lourds.
Il ne roule bien qu'à partir d'un vent supérieur à 10nds.
Ne trouvant pas de solution économiquement raisonnable.

Un mâts c'est 300€
Une voile plus performante autant.

Je me suis tourner vers les améliorations aérodynamiques.
(Meilleur pénétration dans l'air).

 La roue avant:
-J'ai un peu de mal à virer du faite que l'avant ce déleste avec la vitesse.
 ==>La roue de cyclomoteur à bâtons.

- je me suis rappeler mon adolescence. J'avais vu des roues pleines, appeler aussi lenticulaire.
- Mais avant d'acheter, je voulais vérifier mon hypothèse.
- j'ai pris un couvercle de seau de peinture en plastique, découpé le bord et je l'ai fixer avec 5 colliers plastique.

 - Essai

Le changement de comportement est aller au delà de mes espérances.
- La direction est plus lourds, moins de saut de trajectoire.
- Le char vire mieux avec un rayon giratoire plus petit que sans.

conclusion
-Va falloir que je trouve un feuille de plastique plus grande et en double pour en mettre sur les 2 faces.

Les roues arrières:
 ==>Ce sont des jantes de moto avec 5 bâtons et un moyeu fait maison avec 2 roulements inox.

- j'ai cherché qu'elle que chose de plus grand que pour la roue avant.
- fouiner à la déchetterie, rien...
- Dans une grande surface, j'ai vu 2 intercalaires en plastique blanc et rigide.
- J'ai demandé à la personne qui s'occupe du rayon.
   - Elle n'a pas vu d'inconvénient à ce que je les prennes.
- Pour une fois qu'ils sont blanc.
- hier, je les ai coupé pensant qu'il y aurait un peu de vent aujourd'hui.
- Même procédé que pour la roue avant.

 - Je les ai installé sur l'extérieur de la jante en attendant de trouver d'autres feuilles.
 Reste plus cas faire un essai à Pentrez

Vendredi 3 Aout 2012 20 Nds de SO
Ce jour là, tous les chars de club roulent. Qu'elle beau sport. Facilement accessible et à tous les ages.
Pour ma part, j'ai dépassé les 70 km/h, voici la vidéo, écouté le vent.
A cette vitesse, il faut faire très attention aux autres utilisateurs de la plage.
Le jeudi une personne avait été renversé sans trop de mal, heureusement...
Dan

Un vent de liberté

Il y a quelques années
J'avais fais un essai à Plounéour-trez...
Il y a peu, j'ai redécouvert le char à voile!

roulez vite avec pour seul moteur, le vent from Dad on Vimeo.
Lorsque la météo n'est pas idéal pour le kayak...
Vendredi 3 Aout 2012 20 Nds de SO, vague de 2 mètres.

Le vent, le moteur du char à voile from Dad on Vimeo.
Roulez vite avec pour seul énergie, le vent...Cela décoiffe!

Merci la DIRE (ex DDE)

Vous en rêviez?...           La DIRE l'a fait!!!

photo prise pendant les travaux du TRAM.
D'où l'importance de maîtriser l'orthographe !!!

Surf Boat

A l'origine, elle a été conçu pour le sauvetage sur les plages australiennes.
Le Surf-Boat est une embarcation lourde en bois 300Kg, pour franchir les vagues et ainsi gagner le large.

L'équipage est constituer de 4 rameurs et d'un barreur.

Noté les deux pompes automatiques à gros débit.
De nos jours, les sauveteurs l'utilisent en compétition.

Des championnats sont organisés surtout dans l'hémisphère Sud.
La première course officielle connue s'est disputée à Manly(aus) en janvier 1908.
Le surf boat est devenu un sport à part entière.

Un sport au combien spectaculaire.

Les femmes sont aussi en Surf Boat.

En FRANCE,
nous avons aussi des compétitions et une fédération "French Surf Rowers League".

le club de Biarritz consacré champion de France 2009 à Hossegor.

Le club de Hennebont nous avait fait une démonstration aux Pen Kalet Trophy 2009

Lors des compétitions le gagnant est l'équipage qui arrive à franchir la barre (les vagues) et à ramer jusqu'à une bouée située à 400m au large. La bouée est virée en faisant un virage dans le sens des aiguilles d'une montre. Puis le retour vers la plage en essayant de profiter de la glisse offerte par une vague. Enfin le rameur n°4 saute du bateau pour aller toucher le drapeau d'arrivée.

Pour ce qui on peur d'étre mouiller c'est raté!

Maintenant vous voyez pourquoi il y a des pompes embarquées!

Plus d'informations sur ce sport:
Australian Surf Rowers League
Ocean thunder
Aviron-line
Croker Surf boat(Aviron)